9 Giugno 2026 - by Cristina Zani Senza categoria

L’Itinerario della Missione

Shangai è stata la base operativa per i primi quattro giorni del nostro tour. Da lì infatti ci siamo spostati in autobus per raggiungere le aziende e i luoghi di interesse lungo la regione del delta del fiume Yangtze, una delle regioni con lo sviluppo economico più attivo, con una crescita nel 2025 del 5,5% del prodotto lordo.

Nel distretto di Shangai siamo stati accolti dalla comunità imprenditoriale italiana in Cina Orientale presso la sede di Bonfiglioli. Il focus era una sessione informativa con il coinvolgimento di tutti gli attori del Sistema Italia ed interventi di aziende italiane operanti sul territorio per darci una panoramica sulle sfide e opportunità del fare business in Cina.

Nel pomeriggio abbiamo avuto il primo contatto con il mondo della robotica avanzata. Prima a Flexiv, leader globale di settore, che con i suoi prodotti di punta, come la serie RIZON consente ai robot di eseguire compiti complessi e delicati con una destrezza simile a quella umana anche in ambienti dinamici. Il target sono le aziende manifatturiere o della logistica che vogliono raggiungere livelli superiori di efficienza, resilienza e scalabilità.

Poi da TCab Tech, specializzata nello sviluppo di aeromobili eVTOL (electric Vertical Takeoff and Landing). E’ un’azienda leader in Cina, fondata da un team di ingegneri con l’obiettivo di costruire un ecosistema di mobilità aerea affidabile che consenta servizi di trasporto aereo condiviso a basse emissioni.

Ci siamo poi spostati il secondo giorno a Hangzhou nella provincia dello Zhejiang per visitare Unitree Robotics, azienda cinese fondata nel 2016, considerata una delle prime aziende al mondo a vendere pubblicamente robot quadrupedi ad alte prestazioni e a realizzare applicazioni concrete a livello industriale e commerciale. Nel loro show room abbiamo quindi visto i robot “dog-like” quadrupedi e robot umanoidi, realizzati con avanzati sistemi di controllo del movimento, sensoristica, intelligenza embedded, hardware-software proprietario.

Il terzo giorno invece è stata la volta dell’area industriale di Jiaxing. Qui siamo andati prima al Gruppo Chint, che con un fatturato nel 2024 di 178 miliardi di RMB è tra le prime 500 imprese cinesi da oltre 20 anni consecutivi. Fondato nel 1984, è un fornitore globale di soluzioni per sistemi energetici intelligenti. La società ha sviluppato tre principali segmenti di business: green energy, intelligent electrics e smart low- carbon, e le sue attività si estendono in più di 140 Paesi e regioni, con oltre 50.000 dipendenti a livello globale.

A seguire da MINTH Group leader nel settore dei componenti esterni per autoveicoli. È classificato tra le prime 100 aziende mondiali nel settore dei ricambi auto specializzato nella progettazione, produzione e vendita di componenti automobilistici. Ci hanno anticipato che il gruppo svilupperà un parco industriale intelligente dedicato ai veicoli del futuro nel Distretto di Nanhu.

Infine il quarto giorno abbiamo raggiunto Kunshan (area industriale localizzata tra Shanghai e Suzhou) per visitare l’Embodied Robotics Innovation Center,  focalizzato sulla localizzazione della supply chain e sull’innovazione applicata ai diversi scenari d’uso, con l’obiettivo di attrarre a Kunshan aziende chiave della filiera robotica, sia cinesi che internazionali.  Il centro presenta tecnologie all’avanguardia di embodied intelligence. È specializzato nella replica di scenari reali in scala 1:1, nell’addestramento di modelli AI su larga scala e nell’integrazione tra hardware e software, creando ambienti immersivi e realistici per dimostrare l’applicazione della robotica embodied.

Poi ci siamo spostati alla Startup Factory, l’unico spazio di coworking industriale in Cina dedicato alle PMI manifatturiere europee.  Dalla sua apertura, ha ospitato più di 65 società controllate, principalmente tedesche, fornendo spazi industriali “plug-and-play” e supporto operativo.

Ultima tappa prima di prendere il volo per la Cina Meridionale è stato nel ‘headquarter  di una delle piattaforme di social-commerce più influenti della Cina: RED. Qui abbiamo potuto approfondire: il comportamento della Gen Z cinese, i trend emergenti di consumo, i modelli di collaborazione con KOL/KOC, le opportunità di posizionamento per i brand italiani nei settori moda, design, cosmetica, food, e altri.

Cina Meridionale

Da Shangai con un volo interno abbiamo raggiunto Guangzhou, capitale della provincia del Guangdong, hub storico del commercio, centro dei trasporti (ferrovie, porto) e della manifattura avanzata.

Guangzhou, è una delle 11 città che compongono la  Greater Bay Area (GBA) una “super-regione” con un PIL combinato che supera i 2.000 miliardi di dollari che ha l’obiettivo di paragonarsi alla Baia di San Francisco (Silicon Valley), alla Baia di Tokyo o alla Baia di New York.

La GBA è un progetto promosso dal governo cinese, che mira a posizionare il Sud della Cina come un polo di influenza globale per il XXI secolo, specificatamente in Innovazione e Tecnologia, Integrazione Finanziaria, Infrastrutture Interconnesse, Circolazione Facilitata, Vivibilità e Sostenibilità.

In questa regione siamo stati altri 4 giorni.

Il primo giorno lo abbiamo dedicato a Xiaopeng Motors (XPeng), un’azienda cinese all’avanguardia specializzata nella progettazione e nella produzione di veicoli elettrici intelligenti e connessi.  Grazie a importanti investimenti da parte di colossi del digitale e a un team internazionale formato da esperti provenienti da realtà prestigiose come BMW, Lamborghini, Alibaba e Tencent, XPeng combina una tecnologia di propulsione elettrica evoluta con potenti sistemi di gestione dei dati, puntando alla mobilità urbana intelligente, alla connettività a bordo e alla massima efficienza.

Nel pomeriggio invece abbiamo visitato Ehang leader globale nella Advanced Air Mobility (AAM), basata su robotica, automazione e intelligenza artificiale. Ehang produce aeromobili eVTOL senza pilota, integrando algoritmi IA e sistemi robotici di controllo del volo, adatti a mobilità urbana, interurbana, logistica e servizi di emergenza.

Il giorno successivo siamo partiti per Foshan per visitare lo stabilimento produttivo di Sacmi Nanhai, azienda romagnola con casa madre a Imola, che opera a livello globale con oltre 70 società di produzione, distribuzione e servizio, attive in 25 Paesi. Qui siamo stati accolti da tutto il team italiano che da molti anni, nel caso di alcuni, o da pochi mesi per altri manager, si è trasferito in questa parte del mondo per seguire lo sviluppo di questo polo produttivo che opera principalmente per il mercato locale.

Il terzo giorno sempre in autobus siamo arrivati a Shenzen, la “Silicon Valley cinese”, epicentro dell’innovazione tecnologica fintech e startup. Qui siamo stati nelle sedi di colossi come Huawei fondata nel 1987, leader globale nella fornitura di infrastrutture ICT e dispositivi intelligenti.  Huawei ha 208.000 dipendenti, opera in oltre 170 paesi punta a fornire connettività onnipresente come diritto fondamentale, potenza di calcolo diversificata e cloud accessibile ovunque. Attraverso l’IA, ridefinisce l’esperienza utente, offrendo soluzioni personalizzate in scenari come la casa, i viaggi, l’intrattenimento e la salute.

Hong Kong

Mentre i nostri compagni di viaggio hanno proseguito la Missione con le visite dell’ultimo giorno prima del rientro in Italia (a Tencent, leader mondiale nell’azienda di tecnologia internet, e a Beike Biotechnology azienda biotecnologica cinese, divenuta leader globale nella ricerca, sviluppo e applicazione clinica delle cellule staminali adulte)  io, Isabella e Valeria, abbiamo preso un treno veloce da Shenzen diretto ad Hong Kong, centro finanziario e commerciale internazionale, hub della finanza, del diritto comune e del commercio globale.

Avevamo solo due giorni ma sono stati sufficienti per farci un’idea di quest’isola ricca di grattacieli futuristi e antiche tradizioni millenarie. Volevamo concludere il viaggio così come l’avevamo iniziato: immergerci dentro la cultura locale.